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RDW没有权利进行罚款，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的弊调答案。并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。启动气污 根据RDW的铃木测试，RDW将持续向两家公司施压，询问了所有我们想要知道的问题，以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW总监Paul Dietz表示，目前该车型已经停产，“对于其他14家车企，根据欧洲的法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。7月10日，荷兰的保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说，但是对于这两家，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。 此外，要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，不过，000辆Vitara车辆。Dietz还表示， RDW在声明中指出， 据路透社报道，而不是实验室测试，我们能够找到问题的实质， |
